தமிழ்நாட்டில் டாடாவின் ஜாக்குவார், லேண்ட்ரோவர் தொழிற்சாலை

உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச சந்தைகளுக்கு பாரம்பரிய உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்கள் (ICEVs) மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் (EVs) ஆகிய இரண்டையும் தயாரிக்கும் ஒரு அதிநவீன ஆலையை தமிழ்நாட்டில் நிறுவும் திட்டத்தை டாடா மோட்டார்ஸ் அறிவித்துள்ளது. இந்த கிரீன்ஃபீல்ட் ஆலை, டாடா மோட்டார்ஸின் பயணிகள் வாகனம் (பிவி) பிரிவு மற்றும் அதன் பிரிட்டிஷ் சொகுசு நிறுவனமான ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் (ஜேஎல்ஆர்) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்தும். 

தமிழ்நாடு உற்பத்தி மையத்தில் முதலீடு

470 ஏக்கர் பரப்பளவில் ஆலை அமைக்கும் டாடா மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் ஜாகுவார் மற்றும் லேண்ட் ரோவர் நிறுவனத்துடன் இணைந்து மின்சார கார்களை இங்கே தயாரிப்பதற்கு திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் மூலம் ராணிப்பேட்டையில் உள்ள ஆலை மின்சார கார் உற்பத்தியின் முக்கிய மையமாக உருவாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இங்கே தயாரிக்கப்படும் கார்கள் இந்தியா மட்டுமில்லாமல் வெளிநாடுகளுக்கும் ஏற்றுமதி செய்யப்பட உள்ளது.

JLR மாதிரிகள் மற்றும் மின்மயமாக்கல் திட்டங்கள்

இந்த ஆலையில் தயாரிக்கப்படும் சில ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் மாடல்கள் நிறுவனத்தின் புதிய எலக்ட்ரிஃபைட் மாடுலர் ஆர்கிடெக்சரை (இஎம்ஏ) அடிப்படையாகக் கொண்டது என டாடா மோட்டார்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. இந்த கட்டிடக்கலை பிரீமியம் மின்சார வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆலை 2032 வரை முழுமையாக செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை என்றாலும், டாடா மற்றும் JLR மாடல்களின் கலவையை விரைவில் தயாரிக்கத் துவங்கும். இது மின்சார மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களை வழங்குகிறது.

ஒரு சேவையாக பேட்டரிக்கான உடனடித் திட்டங்கள் இல்லை

டாடா மோட்டர்ஸ் ஆனது Battery-as-a-Service (BaaS) மாடலில் தனது நிலைப்பாட்டை பகிர்ந்து கொண்டுள்ளது. நிறுவனம் அதன் EV தொகுதிகளை அதிகரிக்க BaaS விருப்பத்தை பரிசீலித்து வரும் நிலையில், இந்த சேவையை செயல்படுத்த இன்னும் முடிவு செய்யவில்லை. பெரும்பாலான வாடிக்கையாளர்கள் இன்னும் BaaS சலுகையைப் பயன்படுத்துவதை விட தங்கள் வாகனங்களை வாங்க விரும்புகிறார்கள் என்று நிறுவனம் நம்புகிறது. எவ்வாறாயினும், நுகர்வோர் தேவை அதிகரித்தால், டாடா மோட்டார்ஸ் இந்த விருப்பத்தை ஆராய்வதற்குத் தயாராக உள்ளது. EVகளின் பொருளாதாரம் மற்றும் மொத்த உரிமையின் விலை (TCO) ஆகியவை நுகர்வோரால் மிகவும் தெளிவாக புரிந்து கொள்ளப்படுகின்றன.

BaaS அமலாக்கத்தில் உள்ள சவால்கள்

சேவையின் நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கக்கூடிய ஜிஎஸ்டி சிக்கல்கள் உட்பட சாத்தியமான வரி தாக்கங்கள் குறித்த கவலைகள் காரணமாக டாடா மோட்டார்ஸ் BaaS ஐ அறிமுகப்படுத்துவதில் எச்சரிக்கையாக இருப்பதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. டியாகோ, டிகோர் மற்றும் நெக்ஸான் போன்ற அதன் எலக்ட்ரிக் மாடல்களுக்காக BaaSஐ ஆராய நிறுவனம் தயாராக உள்ளது. டாடா மோட்டார்ஸ் முடிவெடுப்பதற்கு முன் முழு பொருளாதார தாக்கத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

டாடா மோட்டார்ஸ் அதன் உற்பத்தி திறன்களை நவீனமயமாக்குவதற்கும் அதன் மின்சார வாகன சலுகைகளை விரிவுபடுத்துவதற்கும் குறிப்பிடத்தக்க நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது. புதிய தமிழ்நாடு ஆலையானது, பாரம்பரிய வாகன உற்பத்தியை அடுத்த தலைமுறை EV தொழில்நுட்பத்துடன் இணைத்து, நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி உத்தியின் முக்கியப் பகுதியைக் குறிக்கிறது.

^{Tata Motors announces a Rs 9,000 crore investment to establish a cutting-edge facility in Tamil Nadu for manufacturing ICE and EV models. The plant, operational by 2032, will boost Tata and Jaguar Land Rover production for global markets.}