இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தால் நிதியுதவி செய்யப்படும் முதலீட்டு அறக்கட்டளையான The National Highways Infra Trust (NHIT), கடன் மற்றும் பங்கு ஆகியவற்றின் மூலம் 9000 கோடி ரூபாய் வரை திரட்ட திட்டமிட்டுள்ளது.
அறிக்கைகளின்படி, இந்த மூலதனம் ஆறு நெடுஞ்சாலைகளுக்கு ஒதுக்கப்படும், ஒவ்வொன்றும் 250 கிமீ நீளம் கொண்டது, இது நாட்டின் பரந்த சாலை நெட்வொர்க்கை பணமாக்குவதற்கான சமீபத்திய முயற்சியைக் குறிக்கிறது.
NHIT மார்ச் மாதத்தில் மற்றொரு சுற்று நிதி திரட்டும் முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளது, இந்த முறை 635 கிமீ நீளமுள்ள ஆறு நெடுஞ்சாலைகளுக்கு கூடுதலாக INR 5,000- INR 6,000 கோடியை திரட்டும் நம்பிக்கையில் உள்ளது. இந்த முதலீடுகள் மூலம், NHIT ஆனது ஆண்டுக்கு 400 கோடி ரூபாய் வருவாய் ஈட்டுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
“InvIT மூன்றாம் சுற்றில் பங்கு வெளியீட்டில் சில்லறை முதலீட்டாளர்களை அழைக்கவில்லை, மேலும் சாலைத் திட்டங்கள் முதிர்ச்சியடைந்த பிறகு இது பரிசீலிக்கப்படும். அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்துடன் நிலையான வருவாய் வழிகளை வழங்குகிறது, முதலீட்டாளர்களுக்கு கவர்ச்சிகரமான முதலீட்டு வாய்ப்பை அளிக்கிறது” இதை அறிந்த வட்டாரங்கள் ஊடக அறிக்கையில் மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளன.
NHIT நிர்வாக இயக்குநரும், தலைமை நிர்வாகியுமான சுரேஷ் கோயல், தீபாவளிக்குப் பிறகு மூன்றாவது சுற்று நிதி திரட்டல் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
“NHAI – இன் ஒப்புதல்கள் மற்றும் ஏற்புகளுக்கு உட்பட்டு, நிதி திரட்டல் கடன் மற்றும் பங்குகளின் கலவையாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எங்களின் தற்போதைய 130 உள்நாட்டு, வெளிநாட்டு நிறுவன முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் புதிய முதலீட்டாளர்கள் பங்குக்கான புத்தக உருவாக்க செயல்முறையில் பங்கேற்பார்கள் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்,” என்று Goyal கூறினார்.
NHIT இன் நிதி திரட்டல், சாலை சொத்துக்களை பணமாக்குவதற்கும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டிற்காக நிதியை உருவாக்குவதற்கும் இந்திய அரசாங்கத்தின் ஒரு பெரிய திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். NHAI ஆனது 20,000கிமீ நீளமுள்ள சாலைகள் திட்ட வங்கியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அடுத்த இரண்டு நிதியாண்டுகளில்
INR 40,000 கோடி மதிப்பிலான திட்டங்களை வழங்க திட்டமிட்டுள்ளது. 24ஆம் நிதியாண்டுக்குள் பணமாக்குதல் மூலம் 45,000 கோடி ரூபாய் வரை ஈட்டுவதுதான் இறுதி இலக்கு.
The National Highways Infra Trust (NHIT), the investment trust sponsored by the National Highways Authority of India, plans to raise as much as INR 9000 crore through a mix of debt and equity. According to reports, this capital will be allocated to six highway stretches, each spanning 250km, marking the latest attempt to monetize the country’s vast road network.
