1,200 வேகத்திறன் கொண்ட ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் ரயில் இன்ஜினை உருவாக்குவதன் மூலமாக இந்திய ரயில்வே ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. இதனை ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்னாவ் உலகின் மிகவும் சக்தி வாய்ந்த நிகழ்வு என பாராட்டு தெரிவித்துள்ளார். பிரவாசி பாரதிய திவாஸ் மாநாட்டில் பேசிய வைஷ்ணவ், நான்கு நாடுகளில் மட்டுமே ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் ரயில் என்ஜின்களை உற்பத்தி செய்யும் போது, இந்தியாவின் இன்ஜின் 1,200 வேகத்திறன் உற்பத்தியால் தனித்து நிற்கிறது. இது மற்ற நாடுகளில் காணப்படும் வழக்கமான 500 முதல் 600 திறன்களை விஞ்சியுள்ளது.
பசுமை தொழில்நுட்பத்துடன் போக்குவரத்தில் புரட்சி
டிரக்குகள் மற்றும் இழுவை படகுகள் போன்ற பிற தொழில்களுக்கு ஹைட்ரஜன் தொழில்நுட்பத்தை மாற்றியமைக்கும் திறனை வெளிப்படுத்தி, இந்தியாவின் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களில் இந்த முன்னேற்றத்தின் பங்கை வைஷ்ணவ் வலியுறுத்தினார். இத்தகைய மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் உள்நாட்டு வளர்ச்சி பல்வேறு துறைகளில் புதிய, தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்குவதற்கான கதவுகளைத் திறக்கிறது எனவும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
ஹைட்ரஜன் ரயில்களின் வேறுபாடு
வழக்கமான டீசல் அல்லது மின்சார என்ஜின்களைப் போல இல்லாமல், ஹைட்ரஜன் ரயில்கள் உந்துதலுக்குத் தேவையான மின்சாரத்தை உருவாக்க ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த எரிபொருள் செல்கள் ஹைட்ரஜனை ஆக்ஸிஜனுடன் இணைத்து, தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுக்களை வெளியிடாமல் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்கின்றன. இது ஹைட்ரஜன் ரயில்களை தூய்மையான மற்றும் நிலையான போக்குவரத்து முறைகளில் ஒன்றாக மாற்றுகிறது. இது அமைதியான, தூய்மையான மற்றும் திறமையான பயண அனுபவத்தை வழங்குகிறது.
நிலையான ரயில் பயணத்தின் எதிர்காலம்
இந்திய ரயில்வே தனது ஹைட்ரஜன் ரயில் சேவைகளை விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளது, 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் பல்வேறு வழித்தடங்களில் சுமார் 35 ஹைட்ரஜன் ரயில்கள் இயக்கப்பட உள்ளன. இந்த ரயில்கள் அதிக வேகத்தையும், பயணிகளின் திறனையும் வழங்கும். அதே வேளையில் ரயில்வே துறையில் கார்பன் தடயத்தைக் குறைத்து, நிலையான இந்தியாவின் உறுதிப்பாட்டை மேலும் உறுதிப்படுத்துகிறது.
Indian Railways introduces the world’s most powerful 1,200-horsepower hydrogen-powered train engine. A milestone for eco-friendly transportation, with a trial run set for December 2024 and plans for 35 hydrogen trains by 2025.
