2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் நாடு முழுவதும் உள்ள முக்கிய நகரங்களில் 1,00,000 மின்சார பேருந்துகளை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் நகர்ப்புற போக்குவரத்தை மாற்றும் நோக்கில் பாரத் நகர்ப்புற மெகாபஸ் மிஷன் என்ற மாபெரும் முயற்சியை தொடங்குவதற்கு இந்திய அரசாங்கம் தயாராகி வருகிறது. ரூ. 1.75 லட்சம் கோடி பட்ஜெட்டில் இந்த லட்சிய திட்டம் பொதுப் போக்குவரத்தை மேம்படுத்துதல், மாசுபாட்டைக் குறைத்தல் மற்றும் நிலையான நகர்ப்புற இயக்கத்தை மேம்படுத்துதல் போன்ற இந்தியாவின் பரந்த முயற்சியின் ஒரு பகுதி.
பாரத் நகர்ப்புற மெகாபஸ் மிஷன் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான குடியிருப்பாளர்களைக் கொண்ட அனைத்து நகரங்களையும் உள்ளடக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மின்சார பேருந்துகளின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்பை ஆதரிக்கிறது. இதில் பேருந்து நிறுத்தங்கள், டெர்மினல்கள் மற்றும் டிப்போக்கள் ஆகியவை சுமூகமான செயல்பாடுகளை எளிதாக்கும்.
இந்த பணியானது 5,000 கிலோமீட்டர் பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு ஏற்ற தெருக்களை உருவாக்கும், இது மோட்டார் பொருத்தப்படாத பயண வடிவங்களை நோக்கி மாற்றத்தை ஊக்குவிக்கும். இந்த முன்முயற்சி 2025 முதல் 2029-30 வரை இயங்கும். இது தூய்மையான, திறமையான நகர்ப்புற போக்குவரத்து அமைப்புக்கான அடித்தளத்தை அமைக்கும்.
மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பயணங்களில் பொது போக்குவரத்தின் பங்கை அதிகரிப்பதே இந்த பணியின் முக்கிய குறிக்கோள்களில் ஒன்றாகும். அரசாங்கம் இந்தப் பங்கை 2030-ல் 60% ஆகவும், 2036-ல் 80% ஆகவும் உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், 2030-க்குள் குறைந்தபட்சம் 50% நகர்ப்புறப் பயணங்கள் மோட்டார் பொருத்தப்படாத-நடைபயணம் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்குச் சாதகமாக இருக்க வேண்டும் என்று இந்த நோக்கம் வலியுறுத்துகிறது.
இந்தியாவில் 56% நகர்ப்புற பயணங்கள் 5 கிலோ மீட்டருக்கும் குறைவானவை என்று புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன, இந்த குறுகிய தூர பயணங்களை இயந்திரம் அல்லாததாக மாற்றும் நோக்கம் கொண்டது. இதை அடைய, பேருந்து நிறுத்தங்கள் மற்றும் பணியிடங்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைக்க சைக்கிள் ஓட்டும் தடங்கள் மற்றும் சைக்கிள்-ஆன்-ஹயர் சேவைகள் உருவாக்கப்படும். பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியை மேம்படுத்துவதன் மூலம் நடைபயிற்சி மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஆகியவற்றை கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றுவதையும் அரசாங்கம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
ரூ. 1.75 லட்சம் கோடி பட்ஜெட்டில், ஐந்தாண்டுகளில் பேருந்துச் செயல்பாடுகளுக்கான சாத்தியக்கூறு இடைவெளி நிதியாக ரூ. 80,000 கோடியும், பேருந்து நிறுத்தங்கள் மற்றும் முனையங்கள் போன்ற உள்கட்டமைப்புகளை மேம்படுத்த ரூ. 45,000 கோடியும் ஒதுக்கப்படும். இந்த நிதி அர்ப்பணிப்பு நகர்ப்புற போக்குவரத்தை நவீனமயமாக்குவதற்கும் பொது இயக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் அரசாங்கத்தின் உறுதியை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகார அமைச்சகத்தின் மூத்த அதிகாரியின் கூற்றுப்படி, பாரத் நகர்ப்புற மெகாபஸ் மிஷன் மூன்று முக்கிய நோக்கங்களை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது: காற்று மாசுபாட்டைக் குறைத்தல், பொது சுகாதாரத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியை உயர்த்துதல். திட்டத்திற்காக இந்தியாவில் 65 மில்லியனுக்கும் அதிகமான நகரங்கள் அடையாளம் காணப்பட்ட நிலையில், தனியார் வாகனங்களுக்கான சூழல், திறமையான மற்றும் நம்பகமான மாற்றீட்டை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
பாரத் நகர்ப்புற மெகாபஸ் பணியானது PM eBus Sewa முன்முயற்சியின் மீது விரிவடைகிறது, இது கடந்த ஆண்டு சிறிய அளவில் 3,00,000 மக்கள் தொகை கொண்ட நகரங்களில் 10,000 பேருந்துகளை அறிமுகப்படுத்தத் தொடங்கப்பட்டது.
Discover how Mukesh Ambani elevates luxury travel with his ₹1,261 crore Boeing Business Jet 737 Max 9. Featuring a 1,120 sq. ft. cabin, private suite, executive office, and gourmet pantry, this jet redefines high-end aviation.
