மிக நீளமான கடல் பாலத்திற்கான தறியை தாமதப்படுகிறது

இந்தியாவின் மிக நீளமான கடல் பாலமான Mumbai Trans Harbour இணைப்பை (MTHL) திறக்க பாரதிய ஜனதா கட்சியின் மகாராஷ்டிர பிரிவு ஆரம்பத்தில் திட்டமிட்டுள்ளது. இருப்பினும், ஏறக்குறைய 97% நிறைவடைந்திருந்தாலும், ஜனவரி 2024 வரை திறப்பு விழா தாமதமாகலாம் என சமீபத்திய தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. 

முதலில் peak -hour பயணத்தை 30-45 நிமிடங்கள் குறைக்க திட்டமிடப்பட்டது, மின்மயமாக்கல், மின்கம்பம் நிறுவுதல், சுங்கச்சாவடி அமைப்பு மற்றும் அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு போன்ற நிலுவையில் உள்ள பணிகளால் திறப்பு விழா தாமதத்தை எதிர்கொள்கிறது, இவை அனைத்தும் செயல்படுத்தும் நிறுவனத்தால் இன்னும் இறுதி செய்யப்படவில்லை.

MTHL இன் திறப்புக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தடையாக இருப்பது, அதன் செயல்பாட்டுத் தயார்நிலைக்கு முக்கியமான போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகள் மற்றும் தானியங்கி கட்டண வசூல் தொடர்பான பணிகளை முடிப்பதாகும். 500 ரூபாய்க்கான ஆரம்ப முன்மொழிவு முதலமைச்சரின் அலுவலகத்தால் சாத்தியமற்றதாகக் கருதப்பட்ட நிலையில், சுங்கச்சாவடி கட்டணங்கள் பற்றிய விவாதங்கள் நடைபெற்று வருகின்றன என்பதை ஊடக அறிக்கைகள் எடுத்துக்காட்டுகின்றன. கணிசமான மானியத்தை முன்மொழிவதற்கான திட்டங்கள் நடந்து வருகின்றன, 

இது 40-50% சுங்கச் சுமையைக் குறைக்கும்.

MTHL, 23 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் மும்பையில் உள்ள Sewri-யை நவி மும்பையில் உள்ள Chirle-வை இணைக்கும் ஆறு வழி, 21.8 கிமீ சாலைப் பாலத்தை கொண்டுள்ளது, இது மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட திட்டமாக உள்ளது. செயல்பாட்டிற்கு வந்ததும், தெற்கு மும்பை மற்றும் பரபரப்பான நவி மும்பை நகரங்களுக்கு இடையேயான தொடர்பை கணிசமாக மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மும்பை பெருநகரப் பகுதி மேம்பாட்டு ஆணையம் (MMRDA) இந்தத் திட்டத்தைச் செயல்படுத்துவதை மேற்பார்வையிடுகிறது, மேலும் சமீபத்திய தாமதங்கள் மற்றும் சவால்கள் இருந்தபோதிலும், மும்பை மற்றும் அதன் அருகிலுள்ள பகுதிகளை மாற்றும் வகையில் அமைக்கப்பட்டுள்ள உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடான MTHL-ஐ சரியான நேரத்தில் நிறைவு செய்து தொடங்குவதை உறுதி செய்வதில் அதிகாரிகள் உறுதியுடன் உள்ளனர்.

_{The Bharatiya Janata Party’s Maharashtra unit initially scheduled the opening of the Mumbai Trans Harbour Link (MTHL), India’s longest sea bridge, for December 25. However, despite reaching approximately 97% completion, recent updates indicate a potential delay in the inauguration until January 2024.}