Author: News Desk

இந்தியாவின் முன்னணி கவச தள உற்பத்தியாளரான ஆர்மர்டு வெஹிக்கிள்ஸ் நிகாம் (AVANI), சர்வதேச சந்தையில் தனது பார்வையை செலுத்தி வருகிறது. தனது தயாரிப்புகளை உலகளவில் சந்தைப்படுத்தவும் ஏற்றுமதி செய்யவும் உதவும் சேனல் கூட்டாளர்களை நிறுவனம் தீவிரமாகத் தேடுகிறது. இந்தியாவின் பாதுகாப்பு ஏற்றுமதி விரிவாக்கம் அதன் கவச தளங்கள், உதிரி பாகங்கள் மற்றும் வாகன பராமரிப்பு சேவைகளின் ஏற்றுமதியை ஆதரிக்க ஆப்பிரிக்கா, மேற்கு ஆசியா, மத்திய ஆசியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் கூட்டாளர்களை AVANI தேடுகிறது. இந்த நடவடிக்கை வெளிப்புற வளர்ச்சியை ஊக்குவித்தல் மற்றும் இந்தியாவின் பாதுகாப்பு ஏற்றுமதியை விரிவுபடுத்துதல் என்ற அரசாங்கத்தின் கொள்கையுடன் ஒத்துப்போகிறது. கவச வாகனங்கள் உற்பத்தி நிறுவனம் அர்ஜுன் மெயின் போர் டேங்க், ரஷ்ய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த T-90 மற்றும் BMP-2 போன்ற கவசப் பணியாளர்கள் கேரியர்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான கவச வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. வாகனங்களுக்கு கூடுதலாக, AVANI உதிரிபாகங்கள், பராமரிப்பு ஆதரவு, கடற்படை துப்பாக்கிகள்…

இராணுவம், கடற்படை மற்றும் விமானப்படையை ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் ஒருங்கிணைக்க தியேட்டர் கட்டளைகளை நிறுவுவதற்கான திட்டங்களுடன் இந்தியா முன்னேறி வருகிறது, இந்த சீர்திருத்தத்தை 2019 இல் பிரதமர் நரேந்திர மோடி முதன்முதலில் எடுத்துரைத்தார். இந்த முயற்சி, தரப்படுத்தப்பட்ட உபகரணங்கள், கூட்டுப் பயிற்சி மற்றும் பொதுவான தளவாட அமைப்புகள் போன்ற நடவடிக்கைகள் மூலம் ஒருங்கிணைப்பு இடைவெளிகளை நிவர்த்தி செய்வதையும், செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. தியேட்டர்மயமாக்கல் என்றால் என்ன தியேட்டர்மயமாக்கல் திட்டம் மூன்று சேவைகளிலிருந்து வளங்களை குறிப்பிட்ட தியேட்டர் கட்டளைகளாக இணைக்கும், ஒவ்வொன்றும் ஒரு புவியியல் பகுதியை ஒதுக்கி, ஒரு செயல்பாட்டுத் தளபதியால் மேற்பார்வையிடப்படும். இந்த அணுகுமுறை துருப்புக்கள், விமானங்கள் மற்றும் கடற்படை சொத்துக்கள் இணையாக இல்லாமல் ஒரு கட்டளை கட்டமைப்பின் கீழ் ஒருங்கிணைந்து செயல்பட முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது. ஆரம்ப கட்டங்கள் மற்றும் நிறுவன கட்டமைப்பு 2019 ஆம் ஆண்டில், ஒன்றிய அமைச்சரவை பாதுகாப்புப் பணியாளர் தலைமை…

75 வயதிலும் பிரதமர் நரேந்திர மோடி துடிப்பாகவும் ஆரோக்கித்துடனும், இடைவிடாத கவனத்துடனும் மக்கள் பணியாற்றி வருவது அவரது ஆழ்ந்த ஒழுக்கமான வாழ்க்கை முறைக்கு சான்றாகும். இதற்கு அவருடைய உணவு பழக்க வழக்கங்களும் ஒரு முக்கிய காரணியாக உள்ளது. அவரது உணவு அவரிடம் ஆரோக்கியமான நல்வாழ்வுக்கு மையமாக உள்ளது. மோடியின் உணவு பழக்க வழக்கத்தின் முக்கிய பகுதியாக அவரது உண்ணாவிரத முறைகள் உள்ளது. சதுர்மாஸின் போது, அவர் பெரும்பாலும் ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை மட்டுமே சாப்பிடுவார். இது ஜுன் மத்தியில் இருந்து நவம்பர் வரை அவர் கடைப்பிடிக்கும் ஒரு நடைமுறை. நவராத்திரி போன்ற புனிதமான சந்தர்ப்பங்களில், அனைத்து திட உணவுகளையும் தவிர்த்து, சூடான நீரை மட்டுமே உட்கொள்கிறார். இதன் மூலம் அவர் தனது உடலில் இருக்கும் நச்சுகளை நீக்குகிறார். இந்த நடைமுறை உடல் சுத்திகரிப்பு மற்றும் மன தெளிவைப் பேணுவதற்கு முக்கியமானது என்று மோடி கூறுகிறார். அவரது தினசரி உணவில் ஆயுர்வேதம்…

இந்துஜா குழுமத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் அசோக் லேலேண்ட், 2027 ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்தியாவில் தனது முதல் ஹைட்ரஜன் மூலமாக இயங்கும் லாரிகளை வணிக ரீதியாக அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பம் விற்பனைக்கு கொண்டு வரும் அளவிற்கு வந்துள்ளது என்பதை நிர்வாக இயக்குநரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான ஷேனு அகர்வால் உறுதிப்படுத்தியுள்ளார். இது மின்சார வாகனங்களுக்கு (EVs) பிறகு இந்தியாவின் வாகன நிலப்பரப்பில் அடுத்த பெரிய மாற்றத்தை உண்டாக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. போக்குவரத்துக்கு ஹைட்ரஜனின் நன்மைகள் ஹைட்ரஜன் தூய்மையான ஆற்றல் வடிவமாகக் கருதப்படுகிறது. இது ஒரு துணைப் பொருளாக தண்ணீரை மட்டுமே உற்பத்தி செய்கிறது. அதன் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் இலகுவான எடை நீண்ட தூர வாகனங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. வழக்கமான எரிபொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது 50% வரை குறைந்த எரிபொருள் பயன்பாட்டை வழங்குகிறது. அரசாங்கத்தின் ஆதரவு வாகனத் துறையில் ஹைட்ரஜன் பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பதை அரசு நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. செப்டம்பர் 22…

தென்னிந்திய திரைப்படங்கள் மற்றும் தொலைக்காட்சிகளில் ஒரு காலத்தில் பரிச்சயமான முகமாக இருந்த எச்.எஸ். கீர்த்தனா, நடிப்பிலிருந்து இந்திய நிர்வாக சேவை (ஐ.ஏ.எஸ்) அதிகாரியாக மாறியுள்ளார். நாட்டுக்கு சேவை செய்ய வேண்டும் என்ற தன்னுடைய தந்தையின் கனவைப் பின்பற்றி, சினிமாவில் இருந்து விலகி, சிவில் சர்வீஸ் துறையில் தனது பணியை துவங்கியுள்ளார். ஆரம்பகால நடிப்பு வாழ்க்கை கீர்த்தனா மிக இளம் வயதிலேயே நடிக்கத் தொடங்கினார். 32க்கும் மேற்பட்ட படங்கள் மற்றும் 48 தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகளில் நடித்தார். கற்பூரத கோம்பே, கங்கா-யமுனா, உபேந்திரா, லேடி கமிஷனர் மற்றும் சிம்ஹாத்ரி ஆகியவை இவரது நடிப்பில் பிரபலமானாவை. தமிழில் 1992 ஆம் ஆண்டு வெளியான நாளைய தீர்ப்பு படத்தில் நடிகர் விஜய்யுடன் இணைந்து நடித்தார். அவரது நடிப்பிற்காக பாராட்டுகளையும் விருதுகளையும் பெற்றார். துணிச்சலான முடிவு 15 வயதில், கீர்த்தனா கல்வியில் கவனம் செலுத்துவதற்காக சினிமாவில் வெற்றியின் உச்சத்தில் இருந்த போதே, நடிப்பிலிருந்து விலக முடிவெடுத்தார். இந்த முடிவு…

முன்னணி பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் தயாரிப்பாளரான டெஸ்லா குழுமம் மற்றும் உலகளாவிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் நிலையான மேம்பாட்டு நிறுவனமான SRAM & MRAM குழுமம் ஆகியவை இந்தியா மற்றும் பிற நாடுகளில் மின்சார வாகன (EV) பேட்டரி உற்பத்தி வசதிகளை நிறுவுவதற்காக 1 பில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளன. 16 நாடுகளில் உள்ள ஜிகா தொழிற்சாலைகள் இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், ஐந்து ஜிகா தொழிற்சாலைகள் இந்தியாவில் அமைக்கப்படும். மேலும் அமெரிக்கா, மலேசியா, ஓமன், பிரேசில், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் கம்போடியா உள்ளிட்ட 15 நாடுகளில் கூடுதல் வசதிகளுடன். ஒவ்வொரு தொழிற்சாலையும் தோராயமாக 500 ஏக்கர் பரப்பளவில் இருக்கும். அதோடு விரிவான பேட்டரி உற்பத்தி மற்றும் சேமிப்பு விநியோகச் சங்கிலிகளை கொண்டிருக்கும். சீரான செயல்பாடு SRAM & MRAM குழுமம் ஒழுங்குமுறை ஒப்புதல்கள், மானியங்கள், வரி சலுகைகள் மற்றும் உள்ளூர் கூட்டாண்மைகளைக் கையாளும். அதே நேரத்தில் டெஸ்லா குழுமம் a.s.…

பிரதமர் நரேந்திர மோடி, உலகின் முதல் 2G பயோ எத்தனால் ஆலையைத் திறந்து வைத்துள்ளார். அசாமின் கோலாகாட்டில் உள்ள நுமாலிகார் சுத்திகரிப்பு நிறுவனத்தில் (NRL) 360 KTPA பாலிப்ரொப்பிலீன் (PP) ஆலைக்கு அடிக்கல் நாட்டியுள்ளார். இந்தத் திட்டங்கள் சுத்தமான ஆற்றலை ஊக்குவித்தல், புதைபடிவ எரிபொருட்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைத்தல் மற்றும் அசாமின் தொழில்துறை வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்துதல் ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. முதலீடுகள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் பயோ எத்தனால் ஆலை ரூ. 5,000 கோடி முதலீட்ட்டில் துவங்கப்பள்ளது. அதே நேரத்தில் 2028 ஆம் ஆண்டில் இந்த ஆலையை தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதன் பாலிப்ரொப்பிலீன் மதிப்பு ரூ. 7,000 கோடியை உள்ளடக்கும். எத்தனால் வசதி ஃபின்னிஷ் கெம்போலிஸ் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. மேலும் பாலிப்ரொப்பிலீன் ஆலை லம்மஸ் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தவுள்ளது. உற்பத்தி மற்றும் பொருளாதார தாக்கம் பாலப்ரொப்பிலீன் ஆலைக்கு ஆண்டுதோறும் 5,00,000 டன் மூங்கில்கள் தேவைப்படும் மற்றும் 50 TMT எத்தனால், 19 TMT ஃபர்ஃபுரல் மற்றும்…

ஒன்றிய ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ், இந்தியாவின் மிகவும் மதிப்புமிக்க பொறியியல் சாதனைகளில் சிலவற்றை எடுத்துரைத்தார். அத்துடன் நாட்டின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியின் அளவையும் வேகத்தையும் நிரூபிக்கும் வகையிலான திட்டங்களின் படங்கள் மற்றும் வீடியோக்களைப் பகிர்ந்துள்ளார். செனாப் ரயில் பாலம் ஜம்மு காஷ்மீரில் உள்ள செனாப் ரயில் பாலம் உலகின் மிக உயரமான ரயில்வே வளைவு பாலமாகும். ஆற்றில் இருந்து 359 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள இந்த பாலம், ஈபிள் கோபுரத்தை விட 35 மீட்டர் உயரம் அதிகம். USBRL நடைபாதையில் கட்டப்பட்ட இப்பாலம், இமயமலையின் மிகவும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் ஒன்றான இணைப்பை மேம்படுத்துகிறது. பாம்பன் பாலம் ராமநாதபுரம் மாவட்டத்தில் உள்ள பாம்பன் பாலம் இந்தியாவின் முதல் செங்குத்து-தூக்கும் ரயில் கடல் பாலமாகும். 2.07 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இப்பாலம் ராமேஸ்வரம் தீவை மண்டபத்தில் உள்ள பிரதான நிலப்பகுதியுடன் இணைக்கிறது. குதுப் மினாரை விட உயரமான பாலம் மிசோரமில் உள்ள பைராபி-சாய்ராங் ரயில் பாதையில்…

தனது சொந்த வீடான மன்னாட்டை வடிவமைப்பதில் இருந்து உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட கட்டிட உட்புற வடிவமைப்பு பிராண்டான கௌரி கான் டிசைன்ஸை உருவாக்கியது வரையிலான தனது குறிப்பிடத்தக்க வெற்றிகரமான பயணத்தில் சாதனை புரிந்துள்ளார் கௌரி கான். ஒரு தனிப்பட்ட ஆர்வத் திட்டமாகத் தொடங்கிய இது, கட்டிட உள்துறை வடிவமைப்பில் மரியாதைக்குரிய பெயராக உருவெடுத்துள்ளது. அதன் சிந்தனைமிக்க ஆடம்பரத்திற்கும், கலை நேர்த்திக்கும் கொண்டாடப்படுகிறது. சூப்பர் ஸ்டார் ஷாருக்கானை மணந்த கௌரி, தொழில்முனைவு எவ்வாறு தனக்கு சுய அடையாளம், பொறுமை மற்றும் தகவமைப்புத் திறனைக் கற்றுக் கொடுத்தது என்பதை வெளிப்படையாகப் பகிர்ந்து கொள்கிறார். பெண் தொழில்முனைவோருக்கு அவர் ஒரு தெளிவான செய்தியை வழங்குகிறார்: “உங்கள் பயணத்தை சொந்தமாக்கிக் கொள்ளுங்கள். மறு கண்டுபிடிப்புக்கு அஞ்சாதீர்கள்” என்கிறார். சமீபத்தில் அவர் தொடங்கிய டெல்லி அனுபவ மையத்தின் அறிமுகம், தனிப்பட்ட மற்றும் தொழில்முறை வாழ்க்கையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது. “டெல்லி ஏக்கத்தைத் தூண்டுகிறது” என இதனை அவர் குறிப்பிடுகிறார்.…

பிரான்சின் சஃப்ரான் எஸ்.ஏ. மற்றும் டி.ஆர்.டி.ஓ.வின் பொறியியல் நிபுணத்துவத்தை பயன்படுத்தி இந்தியா ஒரு வரலாற்று சிறப்புமிக்க விண்வெளி முயற்சியில் ஈடுபட உள்ளது. AMCA (மேம்பட்ட நடுத்தர போர் விமானம்) திட்டத்தின் கீழ், அவர்கள் கூட்டாக 120 கிலோநியூட்டன் போர் ஜெட் இயந்திரத்தை உருவாக்க முடிவு செய்துள்ளனர். இது இந்தியாவின் மூலோபாய விண்வெளி திறன்களில் ஒரு பெரிய பாய்ச்சலாகும். இந்த வடிவமைப்பில் ஒற்றை-படிக பிளேடு தொழில்நுட்பம் மற்றும் முக்கிய உற்பத்தி செயல்முறைகள் போன்ற முக்கியமான கூறுகள் உட்பட DRDO-விற்கு முழு தொழில்நுட்ப பரிமாற்றமும் இடம்பெற்றுள்ளது. DRDOவின் எரிவாயு விசையாழி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் மூலம் உள்நாட்டில் இயந்திரத்தை உருவாக்கும் அதே வேளையில், இந்தியா முழுமையான அறிவுசார் சொத்துரிமைகளைத் தக்க வைத்துக் கொள்வதே இதன் குறிக்கோள். காலக்கெடு இலக்குகள் லட்சியமானவை: பன்னிரண்டு ஆண்டுகளில் ஒன்பது முன்மாதிரிகள், 2027 ஆம் ஆண்டில் ஆரம்ப முன்மாதிரி எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது 2030 களின் முற்பகுதி முதல் நடுப்பகுதி வரை சான்றிதழ்…