Author: News Desk

மதுரையில் உள்ள வரலாற்று சிறப்புமிக்க காந்தி அருங்காட்சியகம், அதன் பாரம்பரியத் தன்மையையும் நவீன டிஜிட்டல் வசதிகளையும் இணைக்கும் வகையில் ரூ. 10.25 கோடி செலவில் புதுப்பிக்கப்பட்டு மீண்டும் திறக்கப்பட்டுள்ளது. கடந்த திங்களன்று நடைபெற்ற திறப்பு விழாவின் போது, முதல்வர் சி. ஜோசப் விஜய், நினைவு வளாகத்தில் உள்ள மகாத்மா காந்தியின் சிலைக்கு மாலை அணிவித்து மரியாதை செலுத்தினார். புதுப்பிக்கப்பட்ட இந்த அருங்காட்சியகத்தில், காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள பொருட்களின் வரலாறு மற்றும் முக்கியத்துவத்தை பார்வையாளர்கள் எளிதில் புரிந்துகொள்ளும் வகையில், நவீன ஒளி மற்றும் ஒலி அமைப்புகளுடன் கூடிய டிஜிட்டல் திரைகளும் இடம்பெற்றுள்ளன. பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான வரலாறு கொண்ட அரண்மனை இந்த அருங்காட்சியக வளாகம் 17-ஆம் நூற்றாண்டு வரையிலான நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. இக்கட்டிடத்தின் மையப்பகுதி, ஆரம்பத்தில் மதுரை நாயக்கர் ராஜ்ஜியத்தின் அரசப் பிரதிநிதியாகத் திகழ்ந்த ராணி மங்கம்மாளின் அரண்மனையாக திகழ்ந்தது. காலப்போக்கில், பல்வேறு ஆட்சியாளர்கள் இந்த தொகுப்பில் கூடுதல் கட்டுமானங்களை சேர்த்தனர். 1955-ஆம்…

இந்தியா ஒரு பெரிய மற்றும் ஒருங்கிணைந்த குறைக்கடத்தி சூழலமைப்பை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இதற்காக ஐந்து பெரிய சிப் உற்பத்தியாளர்கள், மூன்று முக்கிய மூலப்பொருள் நிறுவனங்கள் மற்றும் குறைந்தது இரண்டு மேம்பட்ட பேக்கேஜிங் வசதிகளை அமைக்கும் திட்டங்கள் உள்ளன. இது இந்தியா டுடே வெளியிட்ட ஒரு பிரத்யேக தகவல். விநியோகச் சங்கிலி முழுவதும் இந்தியா தனது திறனை வளர்த்து வருவதால், பரந்த குறைக்கடத்தி துறை ஒரு லட்சத்திற்கும் அதிகமான நேரடி மற்றும் மறைமுக வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கக்கூடும் என்று ஒன்றிய அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் கூறினார். அரசாங்கத்தின் கவனம் சிப் தயாரிப்பையும் தாண்டி, சிறப்பு மூலப்பொருட்கள், இரசாயனங்கள், வாயுக்கள், உபகரணங்கள், மேம்பட்ட பேக்கேஜிங், சிப் வடிவமைப்பு மற்றும் திறமையான மனிதவளம் வரை விரிந்துள்ளது. வைஷ்ணவின் கூற்றுப்படி, இந்தியாவில் ஏற்கனவே சுமார் 85,000 குறைக்கடத்திப் பொறியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தியாவும் மேம்பட்ட சிப் (chip) தொழில்நுட்பங்களை நோக்கி கவனம் செலுத்தி வருகிறது; அடுத்த எட்டு ஆண்டுகளில் 7nm…

ரயில்வே அமைச்சகம் திருத்தப்பட்ட மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் மணிக்கு 350 கி.மீ வேகத்தில் இயங்கும் வகையிலான உள்நாட்டு அதிவேக புல்லட் ரயிலை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது. ‘B35’ என்று அழைக்கப்படும் இந்த ரயில், ஜப்பானின் அடுத்த தலைமுறை ‘E10’ ரக ரயில்களின் வேகத்திற்கு இணையான வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கும் வகையில் உருவாக்கப்படுகிறது. அதிவேக ரயில் தொழில்நுட்பத்தில் இந்தியா தனது திறன்களை விரிவுபடுத்தி வரும் சூழலில் இந்த முயற்சி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் வழித்தடத்தில் ஆரம்பத்தில் ‘B28’ ரக ரயில்கள் இயக்கப்படும். இவை மணிக்கு 280 கி.மீ வடிவமைப்பு வேகத்தையும், அதிகபட்சமாக மணிக்கு 249 கி.மீ இயக்க வேகத்தையும் கொண்டவை. 47 ‘B28’ ரக ரயில்களை தயாரிப்பதற்கான ஒப்பந்தத்தை BEML நிறுவனம் பெற்றுள்ளது. இவற்றின் முன்மாதிரி ரயில்கள் 2027-ஆம் ஆண்டில் சோதனை ஓட்டத்திற்கு உட்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதிவேக மற்றும் வழக்கமான ரயில் வழித்தடங்களுக்கான உள்நாட்டுத்…

வாட்ஸ்அப்பின் தலைமைச் செயல் அதிகாரியாக குணால் ஷா உருவான பயணம், வழக்கத்திற்கு மாறான தொழில் பாதைகள் எவ்வாறு தொழில்நுட்பத் துறையின் மிக உயர்ந்த நிலைகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்பதற்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டாகும். ஐஐடி அல்லது ஐஐஎம் போன்ற மதிப்புமிக்க நிறுவனங்களிலிருந்து வரும் பல தொழில்நுட்பத் தலைவர்களைப் போல் அல்லாமல், ஷாவின் தொழில் வாழ்க்கை வேறு விதமாக தொடங்கியது. அவர் மும்பையில் ஒரு டெலிவரி பையனாக பணிபுரிந்ததாகவும், தனது தொழில் வாழ்க்கையின் அடித்தளங்களை அமைக்கும் அதே வேளையில் வேலையையும் படிப்பையும் சமநிலைப்படுத்தியதாகவும் கூறப்படுகிறது. பாரம்பரிய கல்வித் தகுதிகளைச் சார்ந்திருப்பதை விடுத்து, ஷா படிப்படியாக தொழில்நுட்பத் துறைக்குள் நுழைந்து, நடைமுறை அனுபவத்தின் மூலம் தனது நிபுணத்துவத்தை வளர்த்துக் கொண்டார். அவரது ஆரம்பகாலப் போராட்டங்களும், வெவ்வேறு பணிகளை ஏற்க அவர் காட்டிய விருப்பமும், பிற்காலத்தில் அவரது தொழில் வாழ்க்கையை வரையறுக்கவிருந்த சிக்கல்களைத் தீர்க்கும் அணுகுமுறையை வடிவமைக்க உதவின. காலப்போக்கில், தொழில்நுட்பத் துறையில் படிப்படியாக முன்னேறிய ஷா, இறுதியில்…

ஏர் இந்தியா, கேம்ப்பெல் வில்சனுக்கு பதிலாக, எத்தியோப்பியன் ஏர்லைன்ஸ் குழுமத்தின் முன்னாள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியான டெவோல்டே கெப்ரேமரியமை தனது புதிய தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாகவும் நிர்வாக இயக்குநராகவும் நியமித்துள்ளது. டாடா குழுமத்திற்கு சொந்தமான இந்த விமான நிறுவனம், தனது நீண்டகால உருமாற்றம் மற்றும் விரிவாக்க உத்தியின் அடுத்த கட்டத்திற்குள் நுழையும் வேளையில், இந்த நியமனம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தலைமை மாற்றத்தை குறிக்கிறது. கெப்ரேமரியம், விமானத் துறையின் மிகவும் திறமையான தலைவர்களில் ஒருவராகப் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளார். எத்தியோப்பியன் ஏர்லைன்ஸில் அவர் பணியாற்றிய காலத்தில், அந்நிறுவனத்தை ஆப்பிரிக்காவின் மிகப்பெரிய மற்றும் கண்டத்தின் மிகவும் இலாபகரமான விமான நிறுவனங்களில் ஒன்றாக மாற்றினார். அதன் சர்வதேச வலையமைப்பை விரிவுபடுத்தி, விமானக் குழுமத்தை நவீனமயமாக்கி, கோவிட்-19 பெருந்தொற்று மற்றும் போயிங் 737 மேக்ஸ் நெருக்கடி உள்ளிட்ட முக்கியத் துறை சவால்களிலிருந்து அந்நிறுவனத்தை வழிநடத்தினார். 2022-ல் டாடா குழுமம் ஏர் இந்தியாவை மீண்டும் கையகப்படுத்திய பிறகு, அதன் புதிய பிராண்ட்…

ஃபிஃபா உலகக் கோப்பை விறுவிறுப்பான இறுதிப் போட்டியில் அர்ஜென்டினாவுக்கு எதிராக கூடுதல் நேரத்தில் வெற்றியைத் தீர்மானித்த கோலை அடித்ததன் மூலமாக, ஸ்பெயினின் வெற்றியில் ஃபெர்ரான் டோரஸ் எதிர்பாராத நாயகனாக உருவெடுத்தார். 90 நிமிட ஆட்ட நேர முடிவில் போட்டி சமநிலையில் நீடித்ததால், ஆட்டம் கூடுதல் நேரத்திற்குச் சென்றது. அந்தத் தருணத்தில்தான், டோரஸ் தனது உலகக் கோப்பை பயணத்தின் மிக முக்கியமான தருணத்தை உருவாக்கினார். கூடுதல் நேரத்தில் மிக முக்கியமான கோலை அடித்து அர்ஜென்டினாவின் தடுப்பு முயற்சியை முறியடித்த அந்த ஸ்பானிஷ் முன்கள வீரர், ஸ்பெயினுக்கு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க வெற்றியைப் பெற்றுத் தந்தார். இந்த கோல், இத்தொடரின் மிக முக்கியமான தருணங்களில் ஒன்றின் முகமாகவும் டோரஸை மாற்றியது. ஸ்பெயினின் இத்தொடர் பயணத்தில் பலரின் சிறப்பான ஆட்டங்கள் இடம்பெற்றிருந்தாலும், கடும் நெருக்கடியான சூழலில் சிறப்பாக செயல்பட்டு வெற்றியைத் தேடித்தந்தவர் டோரஸ்தான். அவர் அடித்த அந்த வெற்றி கோல், ஸ்பெயினுக்கு உலகக் கோப்பையை வென்று கொடுத்தது…

டி.எஸ். கல்யாணராமனின் தொழில்முனைவு பயணம் பெரும்பாலானோரை விட தாமதமாகவே தொடங்கியது. தனது 46-வது வயதில், பல வருட சில்லறை வர்த்தக அனுபவத்தை ஒரு துணிச்சலான புதிய முயற்சியாக மாற்றி, தனது தனிப்பட்ட சேமிப்பான ரூ. 25 லட்சத்துடன் 1993 ஆம் ஆண்டில் கல்யாண் ஜூவல்லர்ஸ் நிறுவனத்தை தொடங்கினார். திருச்சூரில் ஒரே ஒரு ஷோரூமாகத் தொடங்கிய இது, இன்று இந்தியாவின் மிகப்பெரிய நகை சில்லறை விற்பனை சங்கிலிகளில் ஒன்றாக வளர்ந்துள்ளது. வாடிக்கையாளர் நம்பிக்கை, வெளிப்படையான விலை நிர்ணயம் மற்றும் அந்தந்த பகுதிமக்களின் விருப்பங்கள் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்திய இந்நிறுவனம், ஒரு ஹைப்பர்லோக்கல் உத்தியைக் கையாண்டது. இது இந்தியா மற்றும் மத்திய கிழக்கு முழுவதும் வேகமாக விரிவடைய உதவியது. சான்றளிக்கப்பட்ட நகைகள், பரந்த அளவிலான தயாரிப்புத் தேர்வுகள் மற்றும் ஒரு சீரான வாடிக்கையாளர் அனுபவத்தை வழங்குவதன் மூலம் கல்யாண் ஜூவல்லர்ஸ் தனது நற்பெயரைக் கட்டியெழுப்பியது. இன்று, கல்யாண் ஜூவல்லர்ஸ் ரூ. 54,000 கோடிக்கும் அதிகமான சந்தை…

இந்தியாவின் முதல் ‘புல்லட் ரயில்’ திட்டமான மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் வழித்தடம், ரயில்வே உள்கட்டமைப்பில் புதிய தரநிலைகளை உருவாக்கும் பல பொறியியல் சாதனைகளை வெளிப்படுத்தி வருகிறது. ஜப்பானின் ‘ஷின்கான்சென்’ (Shinkansen) தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்படும் இத்திட்டம், நகரங்களுக்கு இடையிலான பயண அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதோடு, உலகத்தரம் வாய்ந்த வேகம், பாதுகாப்பு மற்றும் பயணிகளுக்கான வசதிகளை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இத்திட்டத்தின் மிக முக்கியமான பொறியியல் சாதனைகளில் ஒன்றாக, இந்தியாவின் முதல் கடலுக்கடியிலான ரயில் சுரங்கப்பாதை விளங்குகிறது. மொத்தம் 21 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட இந்தச் சுரங்கப்பாதையில், சுமார் 7 கிலோமீட்டர் பகுதி அரபிக்கடலுக்கு அடியில் அமைந்துள்ளது. மேலும், இந்த வழித்தடத்தில் அதிநவீன நிலநடுக்கத்தை கண்டறியும் அமைப்புகளும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன; இவை நிலநடுக்கம் ஏற்படும்போது ரயில்களை தானாகவே நிறுத்தச் செய்து, பயணிகளின் பாதுகாப்பை வெகுவாக உறுதி செய்கின்றன. இந்த அதிவேகப் பாதையில் முக்கிய நதி பாலங்கள், உயரமான வழித்தடங்கள் (viaducts), அதிவேக ரயில்களுக்கென பிரத்யேகமான தண்டவாளங்கள்…

ஸ்கைரூட் ஏரோஸ்பேஸ் நிறுவனம், ஜூலை 18 அன்று விக்ரம்-1 ராக்கெட்டை ஏவுவதன் மூலம் சரித்திரம் படைக்க உள்ளது. இந்தத் திட்டம், செயற்கைக்கோள்களை வெற்றிகரமாக சுற்றுப்பாதையில் நிலைநிறுத்தும் முதல் இந்திய தனியார் நிறுவனம் என்ற பெருமையை ஸ்கைரூட் ஏரோஸ்பேஸ் நிறுவனத்திற்குப் பெற்றுத் தரும். விண்வெளித் துறையைத் தனியார் நிறுவனங்களுக்குத் திறந்துவிடுவதற்கான அரசாங்கத்தின் முடிவைத் தொடர்ந்து, இந்த ஏவுதல் இந்தியாவின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் தனியார் விண்வெளித் துறைக்கு ஒரு திருப்புமுனையாக அமைகிறது. விக்ரம்-1 என்பது சிறிய செயற்கைக்கோள்களை புவியின் தாழ் சுற்றுப்பாதைக்குக் கொண்டு செல்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, மூன்று நிலைகளைக் கொண்ட, முழுவதுமாக திட எரிபொருளால் இயங்கும் ஒரு ஏவுகணை வாகனம் ஆகும். இந்த ராக்கெட் 480 கிலோ வரையிலான எடையுள்ள சுமைகளை புவியின் தாழ் சுற்றுப்பாதையில் நிலைநிறுத்தும் திறன் கொண்டது. மேலும், இது வணிக மற்றும் நிறுவன வாடிக்கையாளர்களுக்குக் குறைந்த செலவிலான ஏவுதல் சேவைகளை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்தத் திட்டம் பல…

திருவனந்தபுரத்தை தளமாகக் கொண்ட விண்வெளி தொழில்நுட்ப நிறுவனமான HEX20, ஸ்பேஸ்எக்ஸின் டிரான்ஸ்போர்ட்டர்-17 திட்டத்தின் மூலம் தனது விண்கலத்தை வெற்றிகரமாக விண்ணில் செலுத்தி ஒரு முக்கிய மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. ஃபால்கன் 9 ரைடுஷேர் திட்டம், உலகெங்கிலும் இருந்து பல செயற்கைக்கோள்களையும் விண்கலங்களையும் புவியின் தாழ் சுற்றுப்பாதைக்கு எடுத்துச் சென்றது. இது உலகளாவிய விண்வெளி ஆய்வில் தனியார் நிறுவனங்களின் வளர்ந்து வரும் பங்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது. இந்த வெற்றிகரமான திட்டம், சர்வதேச ஏவுதல்களுக்கு மேம்பட்ட விண்கல தொழில்நுட்பங்களை வழங்கும் புதிய தலைமுறை இந்திய விண்வெளி ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனங்களில் HEX20-வையும் இடம்பெறச் செய்கிறது. இந்தச் சாதனை, கேரளாவின் தனியார் விண்வெளிச் சூழலமைப்பின் விரைவான வளர்ச்சியைப் பிரதிபலிப்பதோடு, உலகத் தரம் வாய்ந்த விண்வெளிப் புத்தாக்கங்களை வழங்கும் மாநிலத்தின் திறனையும் வெளிப்படுத்துகிறது. இந்தியாவின் முன்னணி விண்வெளித் தொழில்நுட்ப மையங்களில் ஒன்றாக ஏற்கனவே அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ள திருவனந்தபுரத்தைச் சேர்ந்த HEX20 நிறுவனம், SpaceX-இன் விண்வெளிப் பயணத் திட்டம் ஒன்றில் பங்கேற்பது, உலகளாவிய வணிகரீதியான…