இந்தியாவின் முக்கிய போக்குவரத்து திட்டங்கள் குறித்து ரயில்வே அமைச்சர்

ஒன்றிய ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ், இந்தியாவின் மிகவும் மதிப்புமிக்க பொறியியல் சாதனைகளில் சிலவற்றை எடுத்துரைத்தார். அத்துடன் நாட்டின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியின் அளவையும் வேகத்தையும் நிரூபிக்கும் வகையிலான திட்டங்களின் படங்கள் மற்றும் வீடியோக்களைப் பகிர்ந்துள்ளார்.

செனாப் ரயில் பாலம்

ஜம்மு காஷ்மீரில் உள்ள செனாப் ரயில் பாலம் உலகின் மிக உயரமான ரயில்வே வளைவு பாலமாகும். ஆற்றில் இருந்து 359 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள இந்த பாலம், ஈபிள் கோபுரத்தை விட 35 மீட்டர் உயரம் அதிகம். USBRL நடைபாதையில் கட்டப்பட்ட இப்பாலம், இமயமலையின் மிகவும் சவாலான நிலப்பரப்புகளில் ஒன்றான இணைப்பை மேம்படுத்துகிறது.

பாம்பன் பாலம்

ராமநாதபுரம் மாவட்டத்தில் உள்ள பாம்பன் பாலம் இந்தியாவின் முதல் செங்குத்து-தூக்கும் ரயில் கடல் பாலமாகும். 2.07 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இப்பாலம் ராமேஸ்வரம் தீவை மண்டபத்தில் உள்ள பிரதான நிலப்பகுதியுடன் இணைக்கிறது.

குதுப் மினாரை விட உயரமான பாலம்

மிசோரமில் உள்ள பைராபி-சாய்ராங் ரயில் பாதையில் 114 மீட்டர் உயரத்தில் பாலம் எண் 144  உள்ளது. இது டெல்லியின் குதுப் மினாரை விட உயரம்.

அஞ்சி காட் பாலம்

அஞ்சி நதியை உள்ளடக்கிய அஞ்சி காட் பாலம், இந்தியாவின் முதல் கேபிள்-நிலை ரயில் பாலமாகும்,
இது USBRL வழித்தடத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ்

வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் என்பது இந்தியாவில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு அரை-அதிவேக ரயில் ஆகும். இது அதிக செயல்திறன், வேகம் மற்றும் பயணிகள் வசதிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மிக நீளமான ரயில் சுரங்கப்பாதை T-50

USBRL வழித்தடத்தில் உள்ள T-50 சுரங்கப்பாதை 12.77 கிமீ நீளம் கொண்டது. இப்பாதை கடினமான புவியியல் நிலைமைகளை சமாளிக்க இமயமலை சுரங்கப்பாதை முறையைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டது.

அடல் சேது (மும்பை டிரான்ஸ் ஹார்பர் இணைப்பு)

அடல் சேது என்றும் அழைக்கப்படும் மும்பை டிரான்ஸ் ஹார்பர் இணைப்பு (MTHL), இந்தியாவின் மிக நீளமான கடல் பாலமாகும். 21.8 கி.மீ. நீளமுள்ள இது, செவ்ரி மற்றும் நவா ஷேவா இடையேயான பயண நேரத்தை சுமார் 20 நிமிடங்களாகக் குறைக்கிறது.

அடல் சுரங்கப்பாதை

ரோஹ்தாங் கணவாய்க்கு அடியில் உள்ள அடல் சுரங்கப்பாதை 9.02 கி.மீ நீளம் கொண்டது மற்றும் 10,000 அடிக்கு மேல் உள்ள மிக நீளமான நெடுஞ்சாலை சுரங்கப்பாதையாக உலக சாதனை புத்தகத்தால் இது அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் திட்டம்

மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் திட்டம் மணிக்கு 320 கி.மீ வேகத்தில் 508 கி.மீ. நீளத்தை உள்ளடக்கும். இதன் வடிவமைப்பு பல மேம்பட்ட பொறியியல் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது. இது இந்தியாவின் மிகவும் லட்சிய போக்குவரத்து திட்டங்களில் ஒன்றாகும்.

Union Railway Minister Ashwini Vaishnaw highlights India’s landmark engineering projects including the Chenab Bridge and Vande Bharat Express.